Melkein unohtui. Karmannin valmistuminen tarkoitti että ratataksia piti siirtää pois oven edestä että karmannin saa ulos. Ongelmana oli ettei moottori ollut mitenkään kiinni. Eli moottorin takatuki piti kasata kun moottori jo oli keskitetty ja sopivasti hollillaan.
Kuvaa tavaratilasta katsottuna, että selviää tuen muoto.
Ja takaapäin. Tuki pitää vielä irroittaa ja viimeistellä, eli ei jää tämän näköiseksi...
Oikealla puolella piti väistää moottoria, boksermoottorissa toinen sylinteripari on edempänä kuin toinen, ja sen takia tuesta tuli hiukan epäsymmetrinen.
sunnuntai 6. tammikuuta 2008
Moottorin takatuki kasassa.
Tilaa:
Lähetä kommentteja (Atom)
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti